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1- ¿En qué debo basarme para conocer el tipo de batería que corresponde a mi auto?

Verificar la información proveniente de :
• La etiqueta en la batería original del auto (etiqueta con detalles técnicos)
• El manual de usuario del vehículo.

2- ¿Cómo conectar y desconectar mi batería?

Para conectar, primero debe instalarse el borne en el poste positivo(+) y luego el poste negativo(-). Para desconectar, primero debe retirarse el borne del poste negativo(-) y luego el poste(+).

3- ¿Cómo debo hacer el mantenimiento de mi batería y cada cuánto?

Se deberán limpiar los postes y terminales cuando se observen sucios o sulfatados (dos o tres veces al año). Le recomendamos limpiarlos con agua y jabón, removiendo lo sucio con un cepillo de metal, y colocando un antisulfatante.

4- ¿Puedo agregar agua mineral a la batería de mi auto?

No, ya que al añadir agua con minerales al interior de la batería, estamos ocasionando que estos acaben rápidamente con los componentes de la misma. Lo correcto es añadir agua libre de minerales o desmineralizada, que puede ser agua purificada.

5- ¿Qué hago si dejo de usar mi auto más de 15 días?

Desconectarla para evitar autodescarga.

6- ¿En cuánto tiempo se puede descargar mi batería?

Los casos más comunes son:
• Luz de cajuela, radio o cualquier otro accesorio pequeño encendido permanentemente (18 a 24 hrs.).
• Luces encendidas (2 a 3 hrs.).
• Los vehículos nuevos tienen un consumo permanente de energía, por lo que la batería se descarga si permanecen de 20 a 30 días estacionados. 

7- ¿Cómo afecta la temperatura a mi batería

• Las altas temperaturas aceleran la corrosión de las rejillas y la degradación de los materiales activos.
• A bajas temperaturas se hace evidente el acumulador dañado, porque le cuesta más arrancar el motor.
• Las baterías tienen mayor duración en climas fríos. 

8- ¿Por qué mi batería tiene voltaje correcto y el auto no enciende?

Puede ser que exista un problema externo a la batería (cables desconectados o en falso contacto, postes y terminales sulfatados o sucios) o interno de la batería (conector abierto, falso contacto).

9- ¿Por qué debe ir mi batería bien sujeta?

La vibración es uno de los factores que más dañan la batería, por lo que se recomienda que vaya bien sujeta al vehículo.

10- ¿Por qué se descarga mi batería?

Las causas más comunes son:
• Fuga de corriente.
• El sistema de consumo (accesorios o aditamentos de sistema eléctrico del vehículo) está demandando más corriente eléctrica de la que proporciona el sistema de carga (alternador).
• Falla del alternador.
• Banda dañada.
• Cable de tierra en falso contacto. 

11- ¿Por qué hacen corto circuito las baterías?

Cuando entran en contacto placas positivas y negativas.

12- ¿Por qué se inflan las baterías?

Debido a una sobrecarga se genera calentamiento en las rejillas lo que ocasiona que éstas se inflen y deformen la caja dando la impresión de que se inflan, además de que se genera mucha gasificación que no puede ser liberada por los tapones.

13- ¿Por qué se queman las baterías?

Por trabajar en períodos prolongados a un voltaje mayor a 14.50 volts (sobrecarga).

14- ¿Por qué explotan las baterías?

La reacción química que se produce en la batería libera gases explosivos (oxígeno e hidrógeno), cualquier chispa interna o externa puede provocar la explosión, esto es más frecuente cuando existe sobrecarga.

15- ¿Qué es la capacidad de reserva?

Es el tiempo, en minutos, que una batería proporciona 25 amperes a una temperatura de 26.6°C; esta capacidad es diferente para cada tipo de batería. En la práctica, es el tiempo que dura la batería operando los accesorios esenciales de un vehículo cuando el generador o alternador ha fallado.

16- ¿Qué es la capacidad de arranque?

Es el número de amperes (cantidad de energía eléctrica) disponibles para arrancar un motor por espacio de 30 seg. en condiciones de clima frío (-18°C).

17- ¿Para qué sirve el hidrómetro o densímetro?

Para determinar la densidad del electrolito y a su vez el estado de carga de la batería.

 

 

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